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車庫翻板門安裝的工藝流程

發(fā)布日期:2018-11-14 作者:鴻發(fā)自動門 點(diǎn)擊:

一、 施工準(zhǔn)備

1、材料準(zhǔn)備

翻板車庫門的規(guī)格、型號應(yīng)符合公司合同及設(shè)計(jì)要求,證件齊全,五金配套配件齊全。

2、機(jī)具準(zhǔn)備

水準(zhǔn)儀(水準(zhǔn)管)、電錘、活動扳手、鉗子、水平尺、線墜、盒尺等。

3、作業(yè)條件

(1) 主體結(jié)構(gòu)經(jīng)有關(guān)部門進(jìn)行結(jié)構(gòu)工程驗(yàn)收合格。工種之間已辦好交接手續(xù)。

(2)檢查門洞口尺寸及標(biāo)高、開啟方向是否符合設(shè)計(jì)要求。

二、施工操作工藝措施及主要做法要求

車庫翻板門安裝的工藝流程

安裝直軌——安裝門板——安裝彎軌及頂板——安裝扭簧系統(tǒng)——盤簧及穿鋼絲繩——門體調(diào)試——打密封膠——驗(yàn)收

1、安裝直軌

(1)用直軌支架或每段長 80~100mm 導(dǎo)軌支架作為固定的連接件,并用 M8×80 膨脹螺栓固定在墻面上。

(2)門直軌的安裝Z關(guān)鍵的環(huán)節(jié)是門彎直軌支架的安裝,檢驗(yàn)地面,以地面高的一側(cè)彎直軌支架的高度, 然后用水平管照另一側(cè)支架的高度。 位置確定好后, 把直軌掛到彎直軌支架上,上下垂直,然后將直軌支架依次固定在墻面上,并和直軌固定在一起。

(3)有亮子頂板時, 在安裝完直軌后, 就可以安裝亮子頂板。 亮子頂板安裝在頂垛 (頂棚)下方、每測各用兩塊個頂板連接亮子頂板與墻面。用拉鉚釘連接板固定在亮子頂板上,用 M8×80 脹栓把連接板固定在墻面上。

2、安裝車庫翻板門門板

(1)找一塊平坦的地面, 將門板完全咬合依次排列, 注意地板和頂板的位置。 將門板對正,用墨現(xiàn)在門板上打一條中線,沿中線打 0 號鉸鏈;在地板上打底輪架,沿門板兩側(cè)距板邊A/2+3mm(A 為鉸鏈寬)打兩條直線(應(yīng)與中線平行) ,沿線在板間結(jié)合處打邊鉸鏈(鉸鏈號由下至上依次遞升);在頂板上打頂輪架。 注意,所有鉸鏈只把下面的鉸鏈頁固定在每塊門板的上沿,上面的鉸鏈頁不固定處于自由狀態(tài)。

(2)先在門口放兩塊高 50mm木方,將地板立到門口內(nèi),把滾輪軸插入地輪架及 1 號鉸鏈的安裝孔內(nèi),輕輕拉開之后將滾輪嵌入軌道。然后依次將除頂板外個快門板安裝到門口內(nèi)。注意門板要靠到側(cè)密封上,門板間要完全咬合。在安裝完三快門板后,用水平尺找水平;若水平度較差,可在地板下墊木方調(diào)節(jié)。檢查門板完全咬合后,將門板推靠到側(cè)密封上,將所有鉸鏈固定。注意:Z下邊一塊門板及門邊必須鑲嵌橡膠止水帶,防止在門關(guān)閉情況下,雨水由門下或門邊流入室內(nèi)。

(3)調(diào)節(jié)直軌成一定的角度,使門面保持垂直,并與邊垛間隙保持在 15mm左右,且左右直軌到墻面距離保持一致。擰緊直軌支架上的所有螺栓,注意不能使直軌位置發(fā)生變動。

3、安裝彎軌及頂板

(1)將彎軌與直軌端部對正后, 用兩個 M6×16 圓頭方頸螺栓把彎軌連接到彎直軌支架上。彎軌固定方式有支架和吊價兩種方式,根據(jù)門口的實(shí)際情況優(yōu)先選用墻面支架。先把彎軌吊架角鋼做成三角支架(吊架) ,扶住彎軌,確定三角支架(吊架)在墻面(棚面)的固定位置后,用 M8×80 膨脹螺栓固定在墻面(棚面)上。門體較大時,每側(cè)彎軌用兩組或兩組以上的支架(吊架)固定。尾部的一組支架(吊架)跟彎軌之間用 M8×80;螺栓固定,中間的支架(吊架)用園頭方頸螺栓 M6×16 與彎軌連接。彎軌固定后,要保證兩側(cè)彎軌在同一水平面上,彎軌尾部比前部高約 20~40mm。

(2)將頂板立到門口內(nèi),把滾輪軸插入邊鉸鏈及頂輪架的安裝孔內(nèi)。輕輕拉開直軌、彎軌將滾輪嵌入軌道。

(3)調(diào)節(jié)彎軌及彎軌吊架,保證彎軌與直軌在同一垂直面上,保證左右軌道平行,保證左右彎軌在同一水平面內(nèi)。擰緊所有螺栓。

(4)調(diào)節(jié)頂輪架滑板,保證門面與側(cè)密封間隙在 15mm 左右。

4、安裝扭簧系統(tǒng)

(1)將兩側(cè)支架,繩輪等扭簧系統(tǒng)所屬件串到扭簧軸上。左旋繩輪置于左邊,右旋繩輪置于右邊。根據(jù)門運(yùn)動和簧受力之間的關(guān)系,可得知簧都是由下往上盤的,所以扭簧,固定法蘭、調(diào)整法蘭三者的布置關(guān)系為:左旋扭簧,固定法蘭在左側(cè),調(diào)整法蘭在右側(cè);右旋扭簧,固定法蘭在右側(cè),調(diào)整法蘭在左側(cè)。雙扭簧系統(tǒng)若備有中間支架,則中間支架須置于兩簧之間,兩調(diào)整法蘭置于中間位置;若為備有中間支架,則調(diào)整法蘭置于兩端位置。用 M8×45 螺栓將扭簧、固定法蘭、調(diào)整法蘭聯(lián)接到一起。

(2)將扭簧軸拖到安裝位置,每個兩側(cè)支架各用三套 M8×25六角頭螺栓固定到彎直軌支架及彎軌角鋼上,將繩輪緊靠到兩側(cè)支架上。注意固定法蘭支架(即中間支架)及中間支架的固定面避免貼到墻面上。適當(dāng)調(diào)整扭簧軸各部件位置,單扭簧系統(tǒng),扭簧居中放置;雙扭簧系統(tǒng),兩側(cè)對稱位置。尤為注意的是,調(diào)整法蘭一側(cè)要留出足夠的距離,以備盤簧后扭簧伸長所用。

(3)確定中間支架及固定法蘭支架的固定位置, 移開支架鉆孔。 用 M8×80 膨脹螺栓固定。

5、盤簧及穿鋼絲繩

(1)在盤簧之步前仔細(xì)檢查門體系統(tǒng)、 軌道系統(tǒng)及扭簧系統(tǒng), 確認(rèn)各部件連接穩(wěn)固、 可靠。

(2)在扭簧上用粉筆標(biāo)出一條水平線。取兩根盤杠,將盤杠細(xì)端插入調(diào)整法蘭的調(diào)整孔,向上推,轉(zhuǎn)過 1/4 圈后,插入另一根盤杠并托住,然后將前一根拔出,繼續(xù)前述動作。察看扭簧上的粉筆圈數(shù), 待達(dá)到規(guī)定盤繞圈數(shù)后將簧杠別在頂板上 (盤杠下需墊一塊苯板或紙板) ,然后用緊定螺釘將調(diào)整法蘭鎖緊。

(3)將鋼絲繩一端用卡扣做一個小圓環(huán),套在門板底部底輪架的掛耳上,將鋼絲繩從繩輪內(nèi)側(cè)即靠墻面一側(cè)穿過,在繩輪上纏繞一圈后,用卡扣卡死。轉(zhuǎn)動繩輪使鋼絲繩繃緊,用緊盯螺釘(頂絲)將繩輪鎖死。將閑置的盤杠插入調(diào)整法蘭調(diào)整孔擎住,將另一根盤杠小心抽出,慢慢向下轉(zhuǎn)動盤杠,注意觀察簧勁大小。如果簧勁不適,需將調(diào)整法蘭上的緊盯螺釘松開,重現(xiàn)盤簧至合適圈數(shù)厚,將調(diào)整法蘭重新固定好。雙簧系統(tǒng)應(yīng)對兩根簧做相同調(diào)整。

(4)調(diào)整完畢后,將盤杠小心抽出。

6、車庫門體調(diào)試

門安裝完畢之后,要重新檢查,將所有螺栓全部擰緊。查驗(yàn)門體及軌道,確信沒有任何障礙,各部位連接牢固可靠。在軌道及鉸鏈內(nèi)加少許甘油,反復(fù)開關(guān)幾次門體。調(diào)試門體,直到門體運(yùn)行過程中沒有任何阻滯和不良噪音,并且在任何位置都可任意停留為止。

7、打密封膠

(1)門體調(diào)試完成后就可以打硅酮密封膠,門體與墻體之間應(yīng)該先進(jìn)行發(fā)泡處理,發(fā)泡要求蓬松飽滿,Z后在門體與墻體的縫隙及門邊與墻體的縫隙打硅酮密封膠。

(2)打膠前在墻體及門板上貼好保護(hù)膠帶,硅酮耐候密封膠的施工厚度應(yīng)≥3.5mm,施工寬度不應(yīng)≤施工厚度的 2倍(5~7mm之間)。

(3)用膠槍把密封膠均勻的注入膠縫內(nèi),并用膠筒或抹灰刀刮平,去除保護(hù)膠帶;硅酮耐候密封膠在接縫內(nèi)應(yīng)形成相對兩面粘結(jié),并不得三面粘結(jié)。

(4)打膠時要注意天氣情況,杜絕在雨季、高溫與低溫下作業(yè),以確保打膠質(zhì)量。并保證膠縫粗細(xì)勻稱,表面美觀流暢。


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