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鴻發(fā)自動(dòng)門推拉門(TM)說明
1、概述
1.1 飛機(jī)庫用鋼質(zhì)推拉門在我國已有50多年歷史,目前仍廣泛采用;
1.2 整樘門由多門扇組成。單機(jī)位機(jī)庫分為有門庫與無門庫兩種;多機(jī)位機(jī)庫不設(shè)門庫;
1.3 推拉門系統(tǒng)主要由門扇、導(dǎo)向器、地軌、傳動(dòng)裝置、上導(dǎo)滾、主動(dòng)輪、從動(dòng)輪、門阻、控制系統(tǒng)、安全報(bào)警裝置、密封件、排水、融冰裝置等組成。
2、鴻發(fā)自動(dòng)門功能設(shè)計(jì)
2.1 按設(shè)計(jì)條件設(shè)計(jì)門扇及其系統(tǒng)(根據(jù)需要在定位飛機(jī)垂直尾翼進(jìn)出處設(shè)專用小門);大門門扇設(shè)供人員疏散小門,其尺寸為900×2000(h),向外開啟,當(dāng)小門開啟時(shí),大門應(yīng)立即停止運(yùn)行;大門應(yīng)為電、手動(dòng)啟閉;
2.2 根據(jù)氣候或功能需要分為保溫門和非保溫門,保溫門傳熱系數(shù)≦2.0W/m2?℃;
2.3 在門扇的傳動(dòng)裝置以上部位,設(shè)置全部天然采光窗、部分天然采光窗及不設(shè)置天然采光窗,其分格、顏色等均應(yīng)滿足建筑設(shè)計(jì)要求;
2.4 門扇運(yùn)行速度分為單速或變速,按使用要求確定;
2.5 大門門扇應(yīng)設(shè)安全報(bào)警及防撞裝置(門扇運(yùn)行時(shí)如遇障礙物便立即停止);
2.6 縫隙處應(yīng)設(shè)密封件密封;
2.7 地軌處應(yīng)設(shè)排水系統(tǒng);嚴(yán)寒及寒冷地區(qū)還應(yīng)設(shè)融冰裝置;
2.8 根據(jù)需要大門做防火防爆設(shè)計(jì)。
3、鴻發(fā)自動(dòng)門結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
3.1 門扇等應(yīng)按《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》取值進(jìn)行計(jì)算;
3.2 導(dǎo)向器固定在飛機(jī)庫屋蓋受力構(gòu)件上,地軌固定在鋼筋混凝土地梁上,地軌頂面與室內(nèi)地面齊平;門扇自重、傳力、軌距等由大門承包商提出;
3.3 導(dǎo)向器、地軌均應(yīng)設(shè)門阻;
3.4 門扇應(yīng)設(shè)手動(dòng)裝置。
4、鴻發(fā)自動(dòng)門電氣設(shè)計(jì)
4.1 飛機(jī)庫大門電源可采用單路專用電源或雙路電源自動(dòng)切換供電;
4.2 電壓(V)/頻率(Hz)為380V/50Hz;電功率由大門承包商提出;
4.3 門扇設(shè)聯(lián)動(dòng)裝置;聲、光報(bào)警裝置(先報(bào)警、后啟閉);限位防撞裝置;停車抱閘、火警聯(lián)動(dòng)裝置;嚴(yán)寒及寒冷地區(qū)地軌處應(yīng)設(shè)電加熱線。
5、鴻發(fā)自動(dòng)門主要材料、設(shè)備
5.1 門扇骨架選用鋼型材或鋁合金型材;導(dǎo)向器、地軌等為鋼型材;
5.2 不設(shè)置天然采光窗部位的面板選用彩色壓型鋼板、不銹鋼板或鋁合金板飾面;
5.3 天然采光窗選用夾層玻璃或玻璃纖維增強(qiáng)聚脂(FRP)采光板等;
5.4 傳動(dòng)裝置有國產(chǎn)和進(jìn)口產(chǎn)品供選用;
5.5 保溫材料選用巖棉板、玻璃面板、擠塑聚苯板及聚氨酯泡體等。
6、非標(biāo)準(zhǔn)門由大門承包商另行設(shè)計(jì)。
公司名稱:深圳鴻發(fā)自動(dòng)門有限公司
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